一项新研究分析了超过 37,000 起涉及自动驾驶和人类驾驶的车辆事故,发现自动驾驶汽车在直线行驶方面表现出色,但在转弯和黎明或黄昏时段的事故风险更高。研究表明,4 级自动驾驶汽车在发生中等伤害事故的可能性降低约 36%,发生致命事故的可能性降低 90%。然而,专家指出,自动驾驶汽车在处理需要复杂人工智能判断的转弯和依赖传感器数据的昏暗光线条件方面仍面临挑战,需要更多数据来确定事故的具体原因并提高安全性。