为应对卡车司机短缺问题,日本计划斥资约230亿美元建造一条连接东京和大阪、全长500公里的货运传送带“自动流动公路”。这条传送带将全天候运行,预计每天运送的货物量相当于2.5万名卡车司机的工作量,有望缓解交通拥堵和减少碳排放。该计划预计在2034年投入使用。