本文认为,为了解决纽约市预算短缺问题,对停车位征税比对街道拥堵收费更可行。作者指出,对驾驶者征收拥堵费在政治上存在风险,而对停车位征税则更为公众所接受,并且可以达到减少交通拥堵和为基础设施筹集资金的类似目标。此外,对停车位征税还可以激励通勤者选择公共交通工具,并为改善公共交通基础设施提供资金。