电动汽车制造商Rivian通过采用分区电气架构,减少了其第二代R1T皮卡和R1S SUV的软件和硬件复杂性。这种方法将总布线长度缩短了1.6英里,使每辆R1汽车减轻了44磅,并降低了20%的材料成本和15%的碳足迹。Rivian从基于域的架构转向分区架构,将电子控制单元(ECU)的数量从17个减少到7个,提高了可扩展性,并简化了制造过程。