Los fabricantes de automóviles tradicionales luchan por construir vehículos definidos por software

El abandono por parte de Ford de su proyecto de arquitectura eléctrica de próxima generación FNV4, fusionándolo con su arquitectura existente, destaca las dificultades que enfrentan los fabricantes de automóviles tradicionales en la transición a vehículos definidos por software (SDV). Tesla fue pionera en el enfoque SDV, utilizando actualizaciones OTA y computación centralizada para reducir costos y mejorar la experiencia del usuario, pero también reveló problemas de control de calidad del software. GM, Volvo y otras compañías han encontrado retrasos y errores de software en sus proyectos SDV, mientras que Volkswagen subcontrató tareas de software clave. La transición desafía a los fabricantes de automóviles tradicionales en la estructura organizacional, la filosofía de desarrollo y la acumulación tecnológica, requiriendo un equilibrio entre la seguridad y el desarrollo ágil, atendiendo a vehículos de combustión y eléctricos. En última instancia, los ganadores serán aquellos que se transformen con éxito en empresas de software, un camino lleno de desafíos.