Trenes más cortos: ¿Una forma barata y rápida de construir un mejor transporte?

Este artículo argumenta que construir trenes más cortos y frecuentes es una estrategia rentable y eficiente en tiempo para los sistemas de transporte urbano. Las estaciones más pequeñas reducen drásticamente los costos y los plazos de construcción. Si bien la capacidad de cada tren es menor, el aumento de la frecuencia compensa. El autor cita el Skytrain de Vancouver, el DLR de Londres y el metro de Copenhague como ejemplos exitosos, abogando por este enfoque en la planificación urbana de EE. UU. y otras ciudades, particularmente en Jersey City para impulsar su crecimiento. El artículo advierte contra la construcción de 'trenes pequeños' simplemente por el hecho de serlo, enfatizando la importancia de mantener todo el sistema pequeño y simple para evitar errores costosos.