Autopistas de la posguerra: Desmintiendo mitos y revelando la verdad
Este artículo explora eventos clave y malentendidos en torno al desarrollo de autopistas después de la Segunda Guerra Mundial. Aclara que la Autobahn alemana no fue inicialmente diseñada para fines militares, sino para estimular la economía y mejorar el prestigio nacional. Si bien las fuerzas aliadas utilizaron la Autobahn en las etapas posteriores de la Segunda Guerra Mundial, este no era su propósito original. El artículo desmiente el mito de que el sistema de autopistas interestatales de EE. UU. fue diseñado con un kilómetro de cada cinco recto y nivelado para aterrizajes de bombarderos de emergencia, explicando que su verdadero propósito era el beneficio civil y el desarrollo económico, aunque también atendía necesidades militares, como el movimiento de tropas y la producción industrial. Finalmente, el artículo revisa los intentos y ejercicios de la posguerra por varios militares para utilizar autopistas como pistas de aterrizaje de emergencia para aeronaves, destacando sus limitaciones y su reemplazo final por aeródromos dedicados.
Leer más