Una Antigua Ley Requiere Pacas de Paja en un Puente de Londres

2025-05-22
Una Antigua Ley Requiere Pacas de Paja en un Puente de Londres

Las obras de construcción en el puente ferroviario de Charing Cross, en Londres, han activado una peculiar ley antigua. Debido a la reducción de la altura libre bajo el puente por causa del andamiaje, los contratistas están obligados a colgar pacas de paja como advertencia para el tráfico fluvial, un requisito que se remonta a la Edad Media. Las pacas de paja, junto con luces de advertencia nocturnas, se moverán a lo largo del puente a medida que avance el proyecto de mantenimiento plurianual.

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Ruinas Romanas Desenterradas en Londres Dan Lugar a Planes para un Nuevo Museo

2025-04-22
Ruinas Romanas Desenterradas en Londres Dan Lugar a Planes para un Nuevo Museo

El descubrimiento de ruinas romanas, que se cree que fueron el primer 'ayuntamiento' de Londres, durante las excavaciones de un rascacielos en la ciudad de Londres, ha dado lugar a planes revisados para el edificio. Un museo gratuito dedicado a la historia romana de Londres ocupará ahora el nivel del sótano. El museo contará con una exhibición inmersiva de las ruinas, espacios educativos y será comisariado en colaboración con el Museo de Londres. El diseño del desarrollo se ha modificado para acomodar el museo, incluida una torre más corta y menos ascensores. Sin embargo, se espera que el vestíbulo público de la planta baja y los cafés y restaurantes adyacentes se beneficien del aumento del tráfico peatonal. Los planes modificados están a la espera de la aprobación de la ciudad de Londres.

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Caos en la señalización: La interrupción de dos días de la línea Elizabeth

2025-01-01
Caos en la señalización: La interrupción de dos días de la línea Elizabeth

En noviembre de 2024, la línea Elizabeth de Londres sufrió una interrupción de dos días debido a fallos en el sistema de señalización. El artículo detalla la cronología de los eventos, comenzando con problemas intermitentes de comunicación a las 5:00 a.m. y culminando en una restauración completa dos días después. Si bien la causa raíz no se ha divulgado por razones de seguridad, la falla involucró múltiples sistemas, incluidas redes de comunicación, el sistema de señalización principal (CBTC), la configuración automática de rutas (ARS) y enlaces de radio GSMR. Los ingenieros realizaron numerosas reinicializaciones del sistema y esfuerzos de resolución de problemas, resolviendo finalmente el problema con la ayuda de Siemens. El incidente destaca las complejidades y vulnerabilidades de los sistemas de transporte modernos.

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