戦後高速道路：神話を解き、真実を明らかにする
2024-12-17
この記事では、第二次世界大戦後の高速道路開発における重要な出来事と誤解を探ります。ドイツのアウトバーンは当初、軍事目的ではなく、経済活性化と国家威信の向上を目的として設計されたことが明らかにされます。連合軍が第二次世界大戦後期にアウトバーンを利用したものの、それが当初の意図ではなかったことも示されています。この記事では、アメリカの州間高速道路システムが、5マイルに1マイルの区間を爆撃機の緊急着陸用に直線状で平坦に設計されたという神話を否定し、その真の目的は市民の利益と経済発展であり、軍事的ニーズ（部隊移動や工業生産など）も考慮されていたことを説明しています。最後に、この記事では、第二次世界大戦後、様々な軍隊が高速道路を航空機の緊急着陸場として利用しようとした試みと演習を振り返り、その限界と専用飛行場への最終的な置き換えを強調しています。