الأجنحة الأمامية المائلة: طريق مسدود تقني في الحرب الباردة

خلال الحرب الباردة، سعت كل من الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي إلى تطوير طائرات مقاتلة بأجنحة أمامية مائلة، على أمل تحقيق ميزة تقنية. على الرغم من أنها توفر قدرة مناورة فائقة، إلا أن التصميم طرح تحديات هيكلية كبيرة. سقطت كل من طائرة Grumman X-29 الأمريكية وطائرة Sukhoi Su-47 السوفيتية، اللتان استخدمتا كلتاهما مواد مركبة متقدمة من ألياف الكربون ونظام التحكم الإلكتروني بالطيران، ضحية لـ "التباعد الديناميكي الهوائي". لقد جعلت التكلفة العالية وظهور تقنيات بديلة، مثل توجيه الدفع، مزايا الأجنحة الأمامية المائلة غير كافية، مما أدى إلى التخلي عن كلا البرنامجين. اليوم، تعمل X-29 كقطعة متحفية، شاهدة على هذا المسعى التكنولوجي في الحرب الباردة.