تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية في أحمد آباد: خلل في البرنامج أو خطأ من الطيار؟

يركز التقرير الأولي حول تحطم رحلة الخطوط الجوية الهندية رقم 171 في أحمد آباد على مفتاح الوقود، والذي تحول بشكل غير مفهوم من وضع التشغيل إلى وضع الإيقاف، لكن تم العثور عليه في وضع التشغيل في موقع التحطم. تشير محادثات الطيارين إلى أن أيًا منهم لم يقطع إمدادات الوقود عمدًا. تشير الخبيرة الأمريكية في مجال الطيران ماري شيافو إلى وجود خلل محتمل في برنامج طائرة بوينج 787، مشيرة إلى حادثة مشابهة في عام 2019، تضمنت طائرة بوينج 787 تابعة للخطوط الجوية اليابانية. وتقترح التحقيق في وجود خلل محتمل في نظام استيعاب أعطال التحكم في الدفع (TCMA)، والذي قد يكون أدى إلى اعتقاد الطائرة خطأ أنها على الأرض، وقام بإيقاف المحركات تلقائيًا. وعلى الرغم من أن التقرير الأولي لا يقدم أي توصيات لشركة بوينج، إلا أن شيافو تحذر من أن إعطاء براءة للبرنامج الخاص بشركة بوينج سيكون انتهاكًا خطيرًا لبروتوكول التحقيق في حوادث الطيران.