توسعة محطة بن غير ضرورية: مدينة نيويورك جاهزة للتشغيل المتواصل

يدحض تقرير جديد صادر عن تحالف النقل الفعال بنيويورك (ETA) ادعاء شركة أمتريك بأن توسعة محطة بن بتكلفة 16.7 مليار دولار ضرورية للتعامل مع زيادة عدد الركاب من برنامج جيتواي. وتجادل ETA بأن محطة بن الحالية قادرة على استيعاب زيادة عدد الركاب من خلال التغييرات التشغيلية، مما يلغي الحاجة إلى توسعة ضخمة. ويحلل التقرير أمثلة دولية ويستخدم النمذجة لإثبات أن التشغيل المتواصل يسمح لمحطة بن بمعالجة 48 قطارًا عبر نهر هدسون في الساعة، مما يضاعف قدرتها القصوى الحالية. تحث ETA شركة أمتريك، وهيئة النقل الحضرية، ونيوجيرسي ترانزيت على التخلي عن خطة التوسعة المكلفة، واعتماد نموذج تشغيلي أكثر فعالية من حيث التكلفة.