Desmontando el Mito de la Sustentación de los Aviones: La Falacia de Bernoulli
La explicación común de la sustentación de los aviones utilizando el principio de Bernoulli —aire más rápido sobre la parte superior, menor presión, por lo tanto sustentación— es fundamentalmente errónea. Este artículo argumenta que esta falacia del "tiempo de tránsito igual", aunque simple e intuitiva, descuida factores cruciales como la viscosidad, el arrastre inducido y el efecto Coanda, y viola la tercera ley de Newton. La sustentación resulta principalmente de la deflexión hacia abajo del aire por el ala, una consecuencia de la tercera ley de Newton; incluso los perfiles aerodinámicos simétricos generan sustentación. Si bien la ecuación de Bernoulli en sí no está equivocada, su aplicación para explicar la sustentación a menudo implica suposiciones y adiciones erróneas.
