Waymo의 1000만회 주행 돌파: 테슬라의 자율주행 전략에 압박?

2019년, 일론 머스크는 라이다와 Waymo를 과소평가했습니다. 2024년 현재, Waymo의 무인 택시 서비스는 1000만 회 이상의 주행을 달성했으며, 단 몇 달 만에 주행 횟수가 두 배로 증가했습니다. 반면 테슬라의 로보택시 서비스는 고작 10대로 시작됩니다. 저자는 Waymo가 인구 밀집 도시 지역에 집중하고 라이다 등의 기술을 활용함으로써 상당한 진전을 이루었다고 주장합니다. 테슬라의 전략은 도시 자율주행의 80/20 법칙을 간과하고 있는 것일 수 있으며, 너무 공격적일 수 있습니다. 자율주행의 나머지 20%를 해결하는 데는 80%의 노력이 필요할 수 있습니다. Waymo의 성공은 자율주행 분야에서 안정적이고 통제된 시장 접근 방식이 모든 상황을 목표로 하는 것보다 더 효과적임을 시사합니다.