Nachkriegsautobahnen: Mythen und Fakten
Dieser Artikel untersucht Schlüsselereignisse und Missverständnisse rund um die Entwicklung von Autobahnen nach dem Zweiten Weltkrieg. Er klärt auf, dass die deutsche Autobahn nicht ursprünglich für militärische Zwecke konzipiert wurde, sondern vielmehr zur Stimulierung der Wirtschaft und zur Steigerung des nationalen Prestiges. Obwohl die Alliierten die Autobahn in den späteren Phasen des Zweiten Weltkriegs nutzten, war dies nicht ihr ursprünglicher Zweck. Der Artikel widerlegt den Mythos, dass das US-amerikanische Interstate-System mit einer Meile auf fünf geraden und ebenen Abschnitten für Notlandungen von Bombern geplant wurde, und erklärt, dass sein wahrer Zweck der zivile Nutzen und die wirtschaftliche Entwicklung waren, obwohl er auch militärische Bedürfnisse bediente, wie Truppenbewegungen und industrielle Produktion. Schließlich untersucht der Artikel die Versuche und Übungen der Nachkriegszeit verschiedener Militärs, Autobahnen als Notlandestreifen für Flugzeuge zu nutzen, wobei er deren Grenzen und den endgültigen Ersatz durch spezielle Flugplätze hervorhebt.