빅토리아 시대 철도망: 관통 운행 혁명

19세기 철도망은 유럽과 북미 도시들을 극적으로 변화시켰지만, 높은 토지 비용, 기술적 한계, 규제로 인해 많은 철도는 도시 외곽에서 끝나게 되어 '중심 없는 바퀴살' 패턴을 형성했습니다. 20세기 초 지하철 기술의 등장은 해결책을 제시했지만, 높은 비용은 채택을 제한했습니다. 많은 도시들은 광범위한 커버리지에도 불구하고 저주파와 부족한 상호 연결성을 특징으로 하는 광대한 빅토리아 시대 철도망을 유지했습니다. 이 기사에서는 터널을 통해 도시의 반대편 교외 철도 노선을 연결하는 솔루션인 '관통 운행'을 살펴봅니다. 이는 비용의 일부만으로 효율성을 크게 향상시킵니다. 뮌헨의 S반과 런던의 엘리자베스선은 성공적인 구현 사례를 보여줍니다. 관통 운행은 전 세계 도시들이 기존 철도망을 업그레이드하고 대중교통 효율을 높이는 데 비용 효과적인 방법을 제공합니다.