주차 개혁 선구자 도널드 슈프 교수의 예상치 못한 유산

주차 개혁의 선구자였던 도널드 슈프 교수가 2월 6일에 타계했습니다. 이 글에서는 그의 연구가 주차의 정치 경제와 도시 자체를 근본적으로 어떻게 변화시켰는지 자세히 설명합니다. 그의 중요한 저서인 『무료 주차의 높은 비용』에서는 지나치게 저렴한 주차가 자원 낭비와 도시 교통 체증으로 이어진다고 주장했습니다. 슈프 교수는 수요 기반 주차 요금 설정과 최소 주차 공간 요구 사항 폐지를 주장했으며, 주차 수입을 지역 인프라 개선에 사용함으로써 시민들의 지지를 얻었습니다. 그의 아이디어는 전 세계 수천 개의 도시에서 실행되었으며 도시 계획에 지속적인 영향을 미치고 있습니다.