인기 태그：
가상화 DNS 보안 형식적 검증 도달 가능성 분석 C언어 경제 컴파일러 오류 매크로 충돌 웹 확장 기능 개발 프레임워크 모든 태그

EV의 환경 영향에 대한 놀라운 진실

2025-09-03
EV의 환경 영향에 대한 놀라운 진실

미시간 대학교의 새로운 연구는 전기 자동차의 친환경성에 대한 일반적인 가정에 이의를 제기합니다. 배터리 생산과 발전을 고려하더라도 EV의 환경적 이점은 차량 유형, 위치 및 사용 방식에 따라 크게 다릅니다. 예를 들어 펜실베이니아주에서는 순수 전기 자동차인 소형 세단의 CO2 배출량이 가솔린 차량보다 63% 적지만 애리조나주에서는 그 수치가 79%로 증가합니다. 대형 전기 SUV 및 픽업트럭조차도 가솔린 소형차보다 전반적인 수명 주기 동안 CO2 배출량이 적습니다. 이 연구에는 사용자가 다양한 차량의 전체 수명 주기 동안 온실 가스 배출량을 비교할 수 있는 계산기가 포함되어 있습니다. 중요한 결론은 내연 기관만 장착된 차량이 어떤 EV보다 환경에 더 해롭고, 단순한 크기 축소가 아니라 전기화가 배출량 감소 가능성을 더 크게 한다는 것입니다.

더 보기
(www.thedrive.com)
기술

토요타의 Sweep 시스템: EV 배터리 재활용의 게임 체인저

2025-08-28
토요타의 Sweep 시스템: EV 배터리 재활용의 게임 체인저

전 세계적인 EV 배터리 재활용 과제에 대응하기 위해 토요타는 Sweep 에너지 저장 시스템을 개발했습니다. 이 시스템은 다양한 종류와 열화 수준의 사용된 EV 배터리를 수집하여 전력망에 연결합니다. 고도의 에너지 관리를 통해 성능이 좋은 배터리를 우선적으로 사용하고 성능이 낮은 배터리는 우회하여 효율적인 에너지 사용을 실현합니다. 마쓰다 히로시마 공장에서 현장 테스트를 거쳤으며, 주부 전력 전력망에 연결되어 있으며, 최대 출력 485kW, 저장 용량 1260kWh를 자랑합니다. Sweep은 배터리 재활용 개선뿐만 아니라 탄소 중립 목표 달성에도 크게 기여합니다.

더 보기
(www.thedrive.com)
기술

Bo의 전동 스쿠터: 실용 모델과 속도 기록 경쟁 모델

2025-08-22
Bo의 전동 스쿠터: 실용 모델과 속도 기록 경쟁 모델

영국 기업 Bo는 두 가지 전동 스쿠터 모델로 주목을 받고 있습니다. 실용적인 Model-M(최고 속도 22mph, 주행 거리 40마일, 2500달러)과 본네빌에서 세 자릿수 속도를 목표로 하는 고성능 모델 Turbo입니다. 전직 F1 엔지니어들이 설립한 Bo는 일회용 교통 수단 이상의 전동 스쿠터를 지향합니다. Turbo는 24,000와트의 듀얼 모터와 Safesteer 안정화 기술을 탑재했지만, 가격은 30,000달러로 고가입니다. 이 기사에서는 Bo의 야망, 하이엔드 전동 스쿠터 시장, 그리고 Rage Mechanics의 RM-X와 같은 경쟁사와의 비교에 대해 논의합니다.

더 보기
(www.thedrive.com)
기술 전동 스쿠터

포드, 야심찬 전기차 계획 발표: 저렴한 픽업트럭, 유니버설 플랫폼 및 생산 시스템

2025-08-11
포드, 야심찬 전기차 계획 발표: 저렴한 픽업트럭, 유니버설 플랫폼 및 생산 시스템

포드는 세 가지 중요한 개념을 발표했습니다. 2027년 출시 예정인 저렴한 크루캡 전기 픽업트럭, 유니버설 EV 플랫폼 및 혁신적인 생산 시스템입니다. 이 트럭은 '중형'으로 설명되지만, 토요타 RAV4와 동등한 실내 공간을 목표로 하며, 0~60mph 가속 시간은 EcoBoost Mustang과 비슷한 (4.5초) 성능을 목표로 합니다. 400볼트 아키텍처와 포드의 BlueOval 배터리 파크에서 생산되는 LFP 배터리를 탑재하며, OTA 업데이트도 지원합니다. 더 중요한 것은, 포드의 유니버설 플랫폼과 생산 시스템이 모듈식 설계를 통해 비용 절감과 효율 향상을 약속하며, 저렴한 전기차 시대를 열어갈 것이라는 점입니다.

더 보기
(www.thedrive.com)
기술

마즈다 CX-5, 터치스크린 채택: 기술과 안전의 균형

2025-07-11
마즈다 CX-5, 터치스크린 채택: 기술과 안전의 균형

오랫동안 터치스크린 인포테인먼트 시스템을 고집하지 않았던 마즈다가 새로운 CX-5에서 마침내 터치스크린을 채택했습니다. 이는 단순한 표면적인 변화가 아니라 Google의 내장 기술을 기반으로 한 근본적인 재설계이며, Google 지도, Play 스토어, Google 어시스턴트가 통합되었습니다. 하지만 "핸들에 손, 눈은 도로에"라는 마즈다의 안전 철학은 변함없이 유지되며, 새롭게 설계된 스티어링 휠에는 중요한 기능을 제어할 수 있는 물리적 버튼이 장착되어 대형 터치스크린의 편리성과 운전자의 안전을 모두 고려했습니다.

더 보기
(www.thedrive.com)
기술 마즈다 터치스크린

세계 최대 야생동물 통로, 완공 임박

2025-06-22
세계 최대 야생동물 통로, 완공 임박

3년간의 건설 끝에 세계 최대 야생동물 통로인 월리스 애넨버그 야생동물 통로가 완공을 앞두고 있습니다. 캘리포니아주 아구라힐스에 위치한 이 약 1에이커 규모의 다리는 10차선 US 101 고속도로 위에 걸쳐 있으며, 단절된 산타모니카 산맥 국립 휴양지를 다시 연결하는 것을 목표로 합니다. 다리 구조물은 완성되었으며, 현재 야생동물의 번성하는 서식지를 조성하기 위해 특수 토양 6000큐빅 야드와 토종 식물 5000그루를 심고 있습니다. 이 프로젝트는 산악 사자 등 동물들을 고속도로 충돌로부터 보호하고, 서식지 연결성을 강화하며, 장기적인 생존을 보장하는 데 필수적입니다.

더 보기
(www.thedrive.com)
기술

닷지, 전기 머슬카 '차저 데이토나 R/T' 기본 트림 취소

2025-06-04
닷지, 전기 머슬카 '차저 데이토나 R/T' 기본 트림 취소

닷지가 전기차 차저 데이토나 R/T의 기본 트림이 2026년 모델부터 출시되지 않는다고 발표했습니다. 더 비싼 스캐트 팩 버전만 남게 됩니다. 이는 재고 처리를 위한 2024년형과 2025년형에 대한 대대적인 인센티브 제공과 캐나다산 쿠페에 영향을 미치는 최근 관세 인상에 따른 조치입니다. 현재 딜러들은 약 3500대의 미판매 R/T 모델을 보유하고 있으며, 큰 할인을 제공하고 있습니다. 기본 트림의 취소는 차저의 가격을 불가피하게 인상하게 되며, 최초의 전기 머슬카로 홍보된 차량에는 나쁜 소식입니다.

더 보기
(www.thedrive.com)
기술 머슬카

미국에서 마지막 5단 수동 변속기 차량 생산 종료: 닛산 버사

2025-06-04
미국에서 마지막 5단 수동 변속기 차량 생산 종료: 닛산 버사

닛산은 자사의 엔트리 레벨 버사의 5단 수동 변속기 옵션을 단종했습니다. 이는 미국 자동차 시장에서 한 시대의 종말을 알리는 것입니다. 버사가 생산되는 멕시코산 차량에 대한 25%의 수입 관세를 배경으로, 비용 절감을 위해 가장 인기 없는 버사 모델이 단종되었습니다. 수동 변속기 버사는 전체 판매량의 5%에 불과했지만, 이 조치는 쉽게 구할 수 있는 5단 수동 변속기의 종말을 의미합니다. 현대 자동차에서 이 기능은 점점 보기 드물어지고 있습니다. 판매에 미치는 영향은 최소 수준이지만, 닛산이 앞으로 1만 8000달러 미만의 차량을 제공할 수 없게 된다는 것을 의미하기도 합니다.

더 보기
(www.thedrive.com)
기술 수동 변속기

Bose의 마법 같은 서스펜션, 드디어 양산차에 적용

2025-05-03
Bose의 마법 같은 서스펜션, 드디어 양산차에 적용

20년 전, Bose의 시제품 전기기계 예측 서스펜션을 장착한 Lexus LS400의 영상이 세상을 놀라게 했습니다. 그 놀라운 주행 성능은 마치 물리 법칙을 거스르는 듯했습니다. 하지만 양산의 어려움으로 프로젝트는 중단되었습니다. 이제 ClearMotion이 그 기술을 계승하여 NIO ET9에 적용하며 양산의 첫걸음을 내디뎠습니다. 앞으로 포르쉐 등과의 협력을 통해 한때 미래 기술로 여겨졌던 이 기술이 더 많은 차량에 적용될 전망입니다.

더 보기
(www.thedrive.com)
기술 서스펜션 시스템

캘리포니아, 자동차 번호판 부족; 새로운 시스템 도입

2025-04-23
캘리포니아, 자동차 번호판 부족; 새로운 시스템 도입

캘리포니아주는 2025년 말까지 현재 자동차 번호판 시스템의 번호가 소진될 것으로 예상됩니다. 1980년부터 사용되어 온 기존의 1-3-3 형식(숫자 1개, 알파벳 3개, 숫자 3개)은 새로운 시스템으로 대체될 예정입니다. 캘리포니아 DMV는 000AAA1과 같은 번호판이 예상되는 새로운 3-3-1 형식(숫자 3개, 알파벳 3개, 숫자 1개)을 발표했습니다. 기존 시스템의 마지막 번호판(아마도 9ZZZ999)은 수집가들에게 인기가 있을 것이며, 새로운 시스템의 첫 번째 번호판도 마찬가지일 것입니다. 번호판 디자인의 변경도 동반될 수 있습니다.

더 보기
(www.thedrive.com)
기타 자동차 번호판

헤네시 베놈 F5 에볼루션: 2031마력, 세계 최강의 내연기관 자동차

2025-04-21
헤네시 베놈 F5 에볼루션: 2031마력, 세계 최강의 내연기관 자동차

헤네시는 놀라운 2031마력의 트윈터보 V8 엔진을 탑재한 베놈 F5 에볼루션을 공개하며, 순수 내연기관 자동차 중 세계 최강의 자리에 올랐습니다. 이 업그레이드 패키지는 별도 모델이 아니며, 기존 베놈 F5 소유자도 업그레이드가 가능합니다. 압도적인 성능으로 0-200mph를 10.3초 만에 주파하며, 운전자가 선택 가능한 5가지 모드의 새로운 어댑티브 서스펜션을 통해 편안한 도로 주행과 초고성능 트랙 주행을 모두 만족시킵니다.

더 보기
(www.thedrive.com)
기술 헤네시 베놈 F5 에볼루션

압축 공기 과급: 드래그 레이싱의 미래 기술?

2025-04-07
압축 공기 과급: 드래그 레이싱의 미래 기술?

드래그 레이서들이 기존의 터보와 슈퍼차저를 버리고 압축 공기 과급(CAS)이라는 새로운 기술을 채택하기 시작했습니다. CAS는 고압 공기를 사용하여 엔진을 과급하지만 엔진 동력을 소모하지 않고 매우 저온 고밀도의 공기를 공급하여 기존 방식보다 뛰어난 성능과 효율을 제공합니다. Dale Vaznaian이 개발한 이 기술은 Tina Pierce와 Ryan Mitchell 등 레이서들이 이미 채택하여 놀라운 성과를 거두고 있습니다. 아직 초기 단계이지만 잠재력은 엄청나며 드래그 레이싱의 동력 시스템에 혁명을 일으킬 가능성이 있습니다.

더 보기
(www.thedrive.com)
기술 압축 공기 과급 드래그 레이싱

맥라렌, 자동 고속 테이프 기술로 탄소 섬유 혁신

2025-03-21
맥라렌, 자동 고속 테이프 기술로 탄소 섬유 혁신

맥라렌의 복합재료 기술 센터(MCTC)는 항공우주 산업에서 영감을 얻은 혁신적인 자동 고속 테이프 카본(ART 카본)을 공개했습니다. 이 기술은 고정 암과 이동 지그를 사용하여 기존 방식보다 더 가볍고 강도가 높은 탄소 섬유 부품을 제조합니다. ART 카본은 더 큰 설계 자유도, 폐기물 감소, 그리고 차세대 맥라렌 슈퍼카 적용을 약속하며, 자동차 제조 분야의 패러다임 변화 가능성을 시사합니다.

더 보기
(www.thedrive.com)
기술 탄소 섬유 복합재료 자동차 제조

트럼프 행정부의 전기차 정책 역전: 10억 달러의 실수?

2025-03-01
트럼프 행정부의 전기차 정책 역전: 10억 달러의 실수?

트럼프 행정부의 바이든 시대 전기차 정책 역전은 예상보다 훨씬 더 많은 비용이 소요될 것으로 나타났습니다. 654개의 전기차 충전소 철거 및 2만 5천 대 이상의 정부 소유 전기차 매각 명령은 3억 달러를 절약하려는 의도였지만, 납세자들에게 10억 달러의 추가 비용이 발생할 것으로 예상됩니다. 여기에는 충전기 폐기 비용, 시장 가격보다 낮은 가격에 전기차를 매각하여 발생하는 손실, 가솔린 차량으로 교체하는 비용이 포함됩니다. 이 조치는 상당한 재정적 손실을 초래할 뿐만 아니라 전기차 운전자들에게도 불편을 야기할 것입니다.

더 보기
(www.thedrive.com)
기술 정책 역전 재정적 손실

미국 정부, 연방 정부 전기차 충전기 폐쇄

2025-02-23
미국 정부, 연방 정부 전기차 충전기 폐쇄

트럼프 행정부는 전기차를 '핵심 임무에 필수적이지 않다'고 선언하고, 연방 건물에 있는 모든 전기차 충전기를 폐쇄하고 새로 구입한 전기차를 퇴역시키라고 명령했습니다. 이는 약속된 전기차 인프라 자금 지원 중단에 이은 조치입니다. 수천 대의 정부 전기차가 영향을 받을 것이며, 이 조치는 다른 연방 기관으로 확산될 가능성이 있어 정부의 효율성과 환경 공약에 대한 의문을 제기합니다.

더 보기
(www.thedrive.com)
기술

도쿄 익스트림 레이서 귀환: 향수와 현대적 개선의 조화

2025-02-17
도쿄 익스트림 레이서 귀환: 향수와 현대적 개선의 조화

18년 만에 '도쿄 익스트림 레이서'가 돌아왔습니다! 정교한 자동차 모델과 도쿄 고속도로의 아름다운 야경으로 유명했던 드림캐스트 시절의 레이싱 게임이 Steam 앞서 해보기로 부활했습니다. 시리즈의 전통적인 SP 배틀 시스템을 충실히 재현하면서도, 라이벌의 위치를 표시하는 지도 기능 등 현대적인 개선이 더해져 기존의 '노가다 요소'가 완화되었습니다. 하지만 수수께끼 같은 난관과 어려운 보스전 등 시리즈의 특징은 그대로 유지하고 있습니다. 현재 멀티플레이 모드는 미구현 상태이며, 일부 요소는 아직 미완성입니다. 그럼에도 불구하고, 오랜 팬들에게는 향수를 불러일으키고, 새로운 플레이어들에게는 독특한 레이싱 게임 경험을 선사할 것입니다.

더 보기
(www.thedrive.com)
게임 레이싱 게임 클래식 리부트 도쿄 익스트림 레이서

테슬라 사이버트럭의 FSD, 전봇대에 충돌: 오너는 안전성을 칭찬하지만 시스템 결함은 무시

2025-02-11
테슬라 사이버트럭의 FSD, 전봇대에 충돌: 오너는 안전성을 칭찬하지만 시스템 결함은 무시

테슬라 사이버트럭 오너가 완전 자율 주행 시스템(FSD)으로 인해 차량이 네바다주 리노에서 전봇대에 충돌했음에도 불구하고 테슬라의 수동적 안전성을 칭찬했습니다. FSD 시스템은 차선 변경에 실패하여 연석과 전봇대에 충돌했습니다. 오너는 무사했지만 부주의했음을 인정했습니다. 그러나 이 사고는 FSD 시스템의 기본적인 차선 변경 기능의 심각한 결함과 일부 테슬라 오너들의 무조건적인 충성심을 드러내며 자율 주행 기술의 안전성에 대한 우려를 불러일으켰습니다.

더 보기
(www.thedrive.com)
기술 오토파일럿