Autoroutes d'après-guerre : démystification et vérité

Cet article explore les événements clés et les idées fausses entourant le développement des autoroutes après la Seconde Guerre mondiale. Il clarifie que l'Autobahn allemande n'a pas été initialement conçue à des fins militaires, mais plutôt pour stimuler l'économie et améliorer le prestige national. Bien que les forces alliées aient utilisé l'Autobahn dans les dernières étapes de la Seconde Guerre mondiale, ce n'était pas son objectif initial. L'article démystifie le mythe selon lequel le système d'autoroutes interétatiques américaines a été conçu avec un kilomètre sur cinq droit et plat pour les atterrissages d'urgence de bombardiers, expliquant que son véritable objectif était le bien-être civil et le développement économique, bien qu'il ait également servi des besoins militaires, tels que le mouvement des troupes et la production industrielle. Enfin, l'article examine les tentatives et les exercices d'après-guerre de divers militaires pour utiliser les autoroutes comme pistes d'atterrissage d'urgence pour les avions, soulignant leurs limites et leur remplacement final par des aérodromes dédiés.