Les bornes de recharge pour véhicules électriques en Californie dépassent les pompes à essence, mais le gouvernement fédéral freine l'élan

La Californie compte désormais plus de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) que de pompes à essence, un jalon qui reflète l'adoption croissante des véhicules zéro émission. Cependant, ce succès intervient alors que le gouvernement fédéral, sous l'administration Trump, s'efforce activement de ralentir la transition vers les voitures à essence. La Californie a considérablement étendu son réseau de recharge pour VE, atteignant 178 500 bornes en 2024, dépassant les quelque 120 000 pompes à essence estimées. Bien que la Californie ait reçu une subvention fédérale importante pour les infrastructures de VE, le gouvernement fédéral a suspendu des subventions similaires dans d'autres États, indiquant une opposition à l'expansion rapide des infrastructures de VE. Cela crée des défis pour l'objectif ambitieux de la Californie d'interdire la vente de véhicules à essence d'ici 2035.