Musk ferme le bureau de prêts gouvernementaux qui a financé Tesla

2025-04-27
Musk ferme le bureau de prêts gouvernementaux qui a financé Tesla

Le département de l'efficacité gouvernementale d'Elon Musk est en train de démanteler le bureau des programmes de prêts du département de l'énergie (LPO), qui a accordé à Tesla un prêt crucial de 465 millions de dollars en 2010. Cette mesure menace les secteurs de l'énergie propre et des véhicules électriques aux États-Unis, compromettant de nombreux projets et augmentant les coûts pour les consommateurs. Des entreprises comme Kore Power et Freyr Battery ont déjà annulé des plans d'expansion en raison du gel des prêts. Les critiques affirment que Musk est en train de supprimer le programme même qui l'a aidé à construire son empire, affaiblissant la compétitivité américaine et faisant preuve d'une profonde ingratitude.

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Technologie Prêt gouvernemental

Les licenciements massifs au DOT se retournent contre l'agence : elle tente de réembaucher en raison de problèmes de sécurité

2025-04-25
Les licenciements massifs au DOT se retournent contre l'agence : elle tente de réembaucher en raison de problèmes de sécurité

Le Département des transports (DOT), sous le secrétaire Sean Duffy, a subi un revers majeur après des licenciements massifs qui ont laissé l'agence aux prises pour maintenir des services essentiels, notamment au sein de l'Administration fédérale de l'aviation (FAA). L'utilisation controversée par Duffy d'accords de « démission différée » a conduit près de 4 700 employés à quitter leurs postes, soulevant des préoccupations importantes en matière de sécurité. Désormais, le DOT tente de réembaucher un grand nombre de ces employés, soulignant les conséquences chaotiques et potentiellement dangereuses des réductions initiales. Bien que le DOT affirme que les licenciements étaient des mesures d'efficacité, les troubles qui en résultent jettent le doute sur ce récit et soulèvent de sérieuses questions concernant la sécurité des voyages aériens.

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La McMurtry Spéirling roule la tête en bas : la force d'appui à la demande rend l'impossible possible

2025-04-14
La McMurtry Spéirling roule la tête en bas : la force d'appui à la demande rend l'impossible possible

L'hypercar électrique McMurtry Spéirling, d'une puissance de 1 000 ch, a réalisé l'impensable : rouler la tête en bas. Cet exploit est rendu possible par son système de ventilation innovant « Downforce-on-Demand », qui génère une force d'appui incroyable de 4 400 livres. Cette technologie surmonte les limites des moteurs à combustion traditionnels qui ne peuvent pas fonctionner à l'envers en raison de problèmes de lubrification. La Spéirling a déjà battu le record de montée de Goodwood et est désormais sur le point d'être produite en série limitée à 100 unités, sous le nom de Spéirling PURE.

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Technologie Force d'appui

Le Cybertruck RWD de Tesla : un mensonge bon marché ?

2025-04-13
Le Cybertruck RWD de Tesla : un mensonge bon marché ?

Tesla a lancé une version de base à propulsion arrière du Cybertruck, mais à un prix élevé de 71 985 $, soit seulement 10 000 $ de moins que le modèle à double motorisation et transmission intégrale. Cette version est considérablement dépouillée, avec une accélération plus lente, des roues plus petites, une capacité de remorquage réduite, une suspension simplifiée, une absence de couvre-benne et un intérieur dégradé. Bien que l'autonomie soit légèrement améliorée, la proposition de valeur globale est faible, sans concurrencer efficacement les autres pick-up électriques. La stratégie de Tesla semble être une augmentation des ventes, mais il reste à voir si sacrifier des fonctionnalités pour les ventes réussira.

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Technologie