Le Passage de Toronto : Un réseau de métro piétonnier formé spontanément

Le centre-ville congestionné de Toronto a poussé les entreprises à créer un réseau de tunnels souterrains reliant les bureaux aux stations de métro - « The Path ». Pendant des décennies, ce système de plus de 30 km, géré indépendamment par de nombreux propriétaires, a soulagé la congestion de surface et est devenu un centre commercial prospère. Cette étude de cas unique en matière de planification des transports urbains soulève la question : pourquoi un modèle similaire de « métro piétonnier » n'a-t-il pas été largement reproduit dans d'autres villes ?