エアインディア・アーメダバード墜落事故：ソフトウェアのバグかパイロットエラーか？

エアインディア171便のアーメダバード墜落事故に関する予備報告書は、不可解にも「作動中」から「遮断」に切り替わった燃料スイッチに焦点を当てています。しかし、事故現場では「作動中」の状態で見つかりました。パイロット間の会話から、いずれのパイロットも故意に燃料供給を遮断したわけではないことが示唆されています。アメリカの航空専門家メアリー・スキアボは、2019年に全日空の787で発生した同様の事例を挙げ、ボーイング787のソフトウェアのバグの可能性を示唆しています。彼女は、スラストコントロールの機能不全対応システム（TCMA）の故障の可能性を調査することを提案しています。これは、航空機が誤って地上にいると判断し、エンジンを自動的に停止させた可能性があります。予備報告書はボーイングに何ら推奨事項を出していないものの、スキアボは、ボーイングのソフトウェアに無罪を主張することは、航空事故調査プロトコルの重大な違反になると警告しています。