Autoestradas pós-Segunda Guerra: Desvendando Mitos e Revelando a Verdade

Este artigo explora eventos-chave e equívocos em torno do desenvolvimento de rodovias após a Segunda Guerra Mundial. Esclarece que a Autobahn alemã não foi inicialmente projetada para fins militares, mas sim para estimular a economia e melhorar o prestígio nacional. Embora as forças aliadas tenham utilizado a Autobahn nas fases posteriores da Segunda Guerra Mundial, este não era o seu objetivo inicial. O artigo desmascara o mito de que o sistema de rodovias interestaduais dos EUA foi projetado com um quilômetro em cada cinco sendo reto e nivelado para pousos de bombardeiros de emergência, explicando que seu verdadeiro propósito era o benefício civil e o desenvolvimento econômico, embora também atendesse às necessidades militares, como movimentação de tropas e produção industrial. Finalmente, o artigo analisa as tentativas e exercícios pós-Segunda Guerra Mundial por vários militares para utilizar rodovias como pistas de pouso de emergência para aeronaves, destacando suas limitações e substituição final por campos de aviação dedicados.