Sistemas de frenagem automática falham em detectar pedestres com roupas refletivas

Um novo relatório do IIHS revela que os sistemas de frenagem automática de emergência (AEB) em veículos Honda CR-V e Mazda CX-5 falharam em detectar pedestres usando tiras refletivas, mesmo em várias condições de iluminação. Os sistemas falharam consistentemente em frear, enquanto um Subaru Forester teve um desempenho melhor. Os pesquisadores pedem aos fabricantes de automóveis que melhorem a tecnologia AEB, recomendando que os pedestres continuem a usar equipamentos refletivos para maior visibilidade à noite, reconhecendo as limitações do AEB atual em alguns veículos.