Recharge de VE en 10 minutes à -10°C ? Des ingénieurs du Michigan décryptent le code
2025-04-06
Des ingénieurs de l'Université du Michigan ont mis au point un processus de fabrication modifié pour les batteries de véhicules électriques qui résout le dilemme de l'autonomie par rapport à la vitesse de charge, notamment par temps froid. En combinant un revêtement stabilisant sur l'électrode avec des canaux microscopiques, ils ont obtenu une charge 500 % plus rapide à -10 °C. Cette innovation répond à une préoccupation majeure des consommateurs, ce qui pourrait stimuler l'adoption des VE en surmontant l'anxiété liée à l'autonomie en hiver et les temps de charge lents. La technologie est conçue pour une intégration facile dans les processus de fabrication existants.