美国国家运输安全委员会（NTSB）正在调查一起涉及波音 737 飞机方向舵系统可能卡死或受限的事件。该事件发生于 2024 年 2 月 6 日，当时一架联合航空公司的波音 737-8（MAX 变体）在纽瓦克自由国际机场降落滑行时，方向舵踏板“卡住”在中间位置。调查发现，方向舵系统的失效是由执行器内部水分冻结引起的，该问题影响了自 2017 年 2 月以来生产的 353 多个执行器。NTSB 已向波音公司和美国联邦航空管理局 (FAA) 发布了紧急安全建议，要求采取措施解决此问题，包括通知飞行机组人员、确定是否需要移除受影响的执行器以及采取适当的飞行机组人员应对措施。