Spirit Airlines au bord de la faillite
Quelques mois seulement après sa sortie de la faillite, la compagnie aérienne à bas prix Spirit Airlines met en garde contre des doutes importants quant à sa capacité à poursuivre ses activités dans les 12 prochains mois. La faible demande de voyages de loisirs intérieurs et l'augmentation de la concurrence ont entraîné une perte nette de 245,8 millions de dollars au deuxième trimestre 2025, nettement supérieure à celle de l'année précédente. Contrairement aux grandes compagnies aériennes, Spirit dépend fortement des voyages de loisirs intérieurs et n'a pas pu compenser les pertes grâce à des offres premium. Pour répondre à ses obligations de dette et aux exigences de son processeur de cartes de crédit, la compagnie aérienne envisage de vendre des actifs, notamment des avions, des biens immobiliers et des droits d'utilisation de portes d'aéroport. Cela souligne la vulnérabilité de l'industrie aérienne sous pression économique.