Retraso en el Combustible de Amoniaco para el Viking Energy
El Viking Energy, el primer barco del mundo que operará totalmente con amoníaco como combustible, inicialmente programado para su lanzamiento en 2024, se ha retrasado hasta 2026 debido a las complejidades de construir la infraestructura necesaria para el amoníaco. La toxicidad, explosividad y naturaleza corrosiva del amoníaco requieren tuberías, almacenamiento y transporte especializados. Además, la combustión de amoníaco produce óxidos de nitrógeno, lo que exige tecnologías de control de emisiones. A pesar de los desafíos, los expertos creen que el amoníaco acabará convirtiéndose en un combustible marítimo principal. Sugieren que los puertos marítimos se conviertan en centros de energía, produciendo, almacenando y comercializando combustibles alternativos para resolver el problema del 'huevo y la gallina' del suministro de combustible y la construcción de barcos.