Le Pari Indien sur les Batteries de Véhicules Électriques : Indépendance ou Dépendance ?
L'Inde s'apprête à produire en masse des batteries pour véhicules électriques d'ici 18 mois, mais la structure de l'industrie soulève des inquiétudes. Les principaux fabricants de batteries, Amara Raja et Exide, détiennent un nombre de brevets nettement inférieur à celui des géants chinois et sud-coréens, soulignant une dépendance de longue date à la technologie étrangère. De nombreuses entreprises indiennes optent pour des collaborations, s'appuyant sur la technologie et les chaînes d'approvisionnement étrangères plutôt que sur la R&D indépendante. Si certaines entreprises comme Ola Electric et Godi India tentent d'innover de manière indépendante, la quasi-faillite de Log9 Materials souligne les risques. Le succès de l'Inde dépend non seulement de la production de batteries, mais aussi de la maîtrise de la technologie sous-jacente. Sans un changement radical de cette dépendance aux idées importées, ses ambitions pourraient simplement remplacer d'anciennes dépendances par de nouvelles.
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