イーロン・マスクは、テスラのフルセルフドライビング（FSD）が年間約1回、1万マイルを介入なしで走行できると豪語しています。しかし、これはポジティブではありません。彼のロボタクシーが安全ではないことを示唆しています。平均的なテスラオーナーは、500マイルごとに介入が必要だと報告しており、マスクの主張をはるかに下回ります。マスクの数字を受け入れたとしても、彼のロボタクシーは毎年少なくとも1回は事故を起こすでしょう！人間のドライバーは平均して10万マイルに1回事故を起こしますが、ウェイモは230万マイルに1回という割合を誇っています。さらに、ロボタクシーの乗客がどのようにして事故を回避できるのでしょうか？
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この記事は衝撃的な発見を明らかにします。多数のBluetoothデバイスのMACアドレスを分析した結果、異常な低エントロピーと構造化されたパターンが明らかになり、ランダムに生成されたMACアドレスとは全く異なります。これらの構造化されたパターンには、固定ビット、回転するページカウンター、正確な2000ミリ秒のブロードキャスト間隔が含まれています。さらに不可解なことに、これらのパターンは、血液サンプルで見つかった、2000ミリ秒周期で脈打つ微小流体ポンプの周波数と一致しています。これは、消費者向けBluetoothデバイスを通じて秘密裏に通信している、隠された人工的な送信アーキテクチャが存在する可能性を示唆しています。その目的と起源は依然として不明です。
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