Waymoの最新研究は、重大な事故を減らし、脆弱な道路利用者の安全性を向上させる上で大きな進歩を遂げていることを示しています。人間のドライバーと比較して、Waymo Driverは11種類の事故タイプにおいて事故発生率が大幅に低く、歩行者（92％）、自転車利用者（82％）、オートバイ利用者（82％）の負傷事故が著しく減少しました。負傷を伴う交差点事故は96％減少しており、これは主に、システムが赤信号無視車両を検知し適切に対応できる能力によるものです。この研究は、交通事故死者・重傷者ゼロというビジョンを裏付ける強力な証拠を提供し、自動運転技術が道路安全に及ぼす変革的な可能性を強調しています。
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トヨタ自動車とウェイモは、自動運転技術の開発と展開を加速させるため、予備合意に達しました。このパートナーシップは、ウェイモの自動運転技術とトヨタの車両製造における専門性を組み合わせ、新しい自動運転車両プラットフォームを開発し、次世代の個人所有車両（POV）を向上させることを目指しています。この協力は、両社が道路の安全性を向上させ、すべての人々の移動性を高めるというコミットメントを強調しています。
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Waymoのデータ2530万マイルを分析し、第三者自動車賠償責任保険の請求データを用いた研究によると、Waymoの自動運転システム（ADS）は、一般ドライバーと最新世代の人間運転車（2018～2021年モデル）の両方に対して、安全性を大幅に上回ることが明らかになりました。ADSは、一般ドライバーと比較して、物的損害請求が88％減少し、人身傷害請求が92％減少しました。また、最新世代の人間運転車と比較して、それぞれ86％と90％減少しました。これは、ADSの大規模な展開における安全性を裏付けるものであり、継続的な評価のための新たな方法論を提供し、交通安全政策、保険リスク評価、そして自動運転車に対する一般の受容度に影響を与えます。
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Waymoは、日本交通とGOとのパートナーシップにより、2025年初頭に東京へ自動運転車を導入することを発表しました。これはWaymoにとって初の国際展開であり、左ハンドル運転と東京の密集した都市環境という課題に直面します。安全で効率的な導入を確保するため、地元のパートナーや当局と協力します。日本の政府による未来の交通ビジョンに沿った取り組みです。東京最大のタクシー会社である日本交通が車両の管理と保守を担当します。
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