La branche assurance de Tesla perd de l'argent : les coûts de réparation élevés mordent
L'activité assurance de Tesla continue de perdre de l'argent, avec un taux de sinistralité impressionnant de 103,3 % en 2024, largement supérieur à la moyenne du secteur de 66,1 %. Le coupable ? Des coûts de réparation exorbitants pour les véhicules Tesla, en moyenne 32 % plus élevés que ceux des voitures à moteur à combustion interne (ICE). Malgré l'utilisation des données de son système de conduite autonome complète et de la télématique du véhicule pour ajuster les profils de risque, Tesla n'a pas réussi à contrôler efficacement les coûts. La faible satisfaction client, marquée par des temps de réparation longs et une communication médiocre, aggrave encore le problème. L'augmentation des primes n'a pas résolu le problème, laissant la branche assurance de Tesla face à un avenir précaire.