OceanGate-Katastrophe: Wenn Verantwortlichkeit versagt
Der Untersuchungsbericht zur Implosion des OceanGate-U-Boots erwähnt wiederholt die „Verantwortung“, aber dieser Artikel argumentiert, dass dies kein Allheilmittel ist. Er kategorisiert die Probleme in zwei Arten: Koordinationsherausforderungen und falsch kalibrierte Risikomodelle. Bei Koordinationsherausforderungen kann die Verantwortlichkeit dazu führen, dass Einzelpersonen die Schuld erhalten, während systemische Probleme ignoriert werden. Bei falsch kalibrierten Risikomodellen führte selbst mit dem CEO als Piloten des U-Boots und dem „Skin in the Game“ eine falsche Risikobewertung zur Katastrophe. Der Artikel argumentiert, dass Lösungen Teamarbeit und unabhängige Sicherheitsüberwachung erfordern, nicht nur Verantwortlichkeit. Verantwortlichkeit kann „Doppelbindungen“ verschärfen, bei denen Einzelpersonen mit widersprüchlichen Drucklagen konfrontiert sind, was dazu führt, dass Sicherheitsrisiken übersehen werden.