¿Por qué los autobuses de hidrógeno siguen siendo una cosa (y por qué no deberían serlo)?
Numerosas agencias de tránsito inicialmente optaron por autobuses de celdas de combustible de hidrógeno, solo para descubrir que son mucho más caros y menos confiables que las alternativas eléctricas de batería. Este artículo explora los sesgos cognitivos y los puntos ciegos institucionales que llevaron a este costoso error. La dependencia excesiva de narrativas persuasivas, la falta de experiencia interna en tecnologías emergentes y un enfoque limitado en las operaciones diarias se destacan como factores clave. El artículo también señala las proyecciones de costos de hidrógeno defectuosas y una subestimación de los avances en la tecnología de baterías como causas contribuyentes. La conclusión enfatiza la necesidad de una toma de decisiones basada en evidencia para evitar errores similares en el futuro.