ジュネーブで9日間にわたって行われたグローバルプラスチック条約交渉は、合意に至らず決裂しました。最終草案をめぐって大きな意見の相違が生じ、特に産油国は法的拘束力のある義務やプラスチック生産の規制に反対しました。各国は以前の立場を繰り返し、交渉は膠着状態に陥り、最終的に合意には至りませんでした。今後の交渉継続に関心を示したものの、意思決定プロセスが変わらなければ、将来の見通しは不透明です。環境団体は結果に失望していますが、各国が弱い条約よりも強い条約を優先したことを評価しています。
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最後の原子力発電所を閉鎖した台湾は、天然ガス輸入への依存度が高まり、エネルギー安全保障への懸念が高まっている。これは「脱原発」を目指す動きだが、化石燃料への依存を強め、ガス価格の変動リスクにさらされることになる。急成長する半導体産業への電力供給のため、台湾は今年5ギガワットのガス発電を追加するが、天然ガスの貯蔵はわずか11日分しかないため、中国による潜在的な封鎖に対して脆弱な状態にある。4月の軍事演習における台湾のガス輸入ターミナルへの模擬攻撃は、地政学的リスクを浮き彫りにし、台湾の気候目標も危うくしている。
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Nature Climate Changeに掲載された新しいモデル研究によると、地球上の上位10％の富裕層が、1990年以降の地球温暖化の3分の2の原因となっています。上位1％だけで温暖化の5分の1の原因となっており、それは単にエネルギー消費が多いだけでなく、化石燃料のような排出量増加につながるセクターへの投資も原因の一つです。この研究は、世界で最も富裕層が世界中の異常気象、特に貧困国における異常気象を助長していることを示しています。平均的な人々と比較して、世界で最も富裕な1％は、世界の極端な暑さへの貢献度が26倍、アマゾンの干ばつへの貢献度が17倍にも上ります。この研究は、排出量と異常気象の関連性を示す研究の蓄積に加わるものです。最近Natureに掲載された論文では、気候科学は、気候変動による損害について特定の企業を法的責任に問うことが可能になる段階に進化したと主張しています。その主張のテストとして、著者は、シェブロン社だけでも、世界中のより極端な暑さによる損失が最大3兆6000億ドルに達すると推定しています。「気候への損害について、誰かを訴えることは可能になるのだろうか？」と彼らは書いています。「我々は、気候責任に関する科学的な根拠は確立されたと主張する。」
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新たな分析によると、EUのロシア産ガス輸入量は2022年に18％増加し、2027年までにロシア産化石燃料への依存を終わらせるという目標を損なっていることが明らかになった。ガス需要は安定しているにもかかわらず、イタリア、チェコ、フランスからの輸入増加は、「影の」船舶の使用やガスの起源の「ホワイトウォッシング」によって促進された。EUは昨年、ロシア産化石燃料に219億ユーロを支出しており、これはウクライナへの援助を上回っている。専門家は、EUに法的拘束力のある目標と具体的な計画がないことを批判し、ロシア産ガスへの継続的な依存は安全保障を脅かし、価格変動と脅迫にさらされ、ウクライナへの支援を損なうと主張している。
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Nature Climate Change誌に掲載された研究によると、2000年以降、北極の氷河融解により約1500マイルの海岸線が露出したことが明らかになりました。主にグリーンランドで発生しています。後退する氷河は貴重な鉱物資源を明らかにしますが、同時に脆弱性も生み出します。氷の安定効果がない新たに露出した海岸線は、侵食と地滑りの危険にさらされています。2023年9月には、グリーンランド東部で氷河が崩壊し、世界中で観測された高さ350フィートの津波が発生しました。これは、気候変動がもたらす大きなリスクと課題を浮き彫りにしています。
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新しい研究によると、ブレーキパッドの摩耗から発生する微小な粒子が、自動車の排気ガスよりも人体に有害である可能性があることがわかりました。研究者たちは、銅を多く含む新しいブレーキパッドの方が、アスベストを含む古いブレーキパッドよりも肺細胞への損傷が大きいことを発見しました。銅は喘息を悪化させる一方、化学処理によってその被害を軽減できることも示されました。カリフォルニア州とワシントン州ではブレーキパッドの銅含有量が制限されていますが、ブレーキダストによる汚染全体は依然としてほとんど規制されていません。研究者たちは、公衆衛生を守るための標的型立法を求めており、電気自動車の回生ブレーキが問題を大幅に軽減できる可能性があると指摘しています。
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