深刻化する「読書危機」に対処するため、デンマーク政府は、ヨーロッパで最も高い25％の書籍販売税を廃止すると発表しました。年間約5100万ドルの歳入減となるこの措置は、書籍の購入と読書率の向上を目指しています。OECDの最新報告書では、15歳のデンマーク人の24％が簡単な文章の理解に苦労しており、10年前と比べて4％ポイント増加していることが明らかになり、政府の懸念が高まっていました。デンマークの出版業界も減税を求めており、全ての人々が容易に書籍を入手できるようにする必要性を強調していました。
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搭乗口に超過サイズの機内持ち込み手荷物を持ち込む乗客の問題に対処するため、ライアンエアーは、それらを特定した従業員への手数料を2倍にすることを検討しています。現在、従業員は超過サイズの荷物1個につき1.5ユーロを受け取っていますが、乗客には追加料金が請求されます。ライアンエアーのCEOであるマイケル・オリーリー氏は、サイズ制限を超える手荷物は拒否されるか、最大75ユーロの手数料で預け入れられると述べました。彼は、手荷物規則を執行する従業員に対する航空会社の継続的なインセンティブプログラムを強調し、これらの規則を繰り返し違反する乗客は歓迎されないことを示唆しました。
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アイルランドのメイヨー県で行われているプロジェクトでは、凧を使って再生可能エネルギーによる発電が行われており、風力エネルギー業界のゲームチェンジャーとなる可能性があると注目されています。デルフト工科大学発のスピンオフ企業であるKitepower社は、60平方メートルの凧を最大425メートルの高さまで飛ばし、ヨーヨーのようなシステムで発電しています。カイトサーフィン専門家とGPSシステムによって制御される凧は、1時間あたり最大30kWの発電を行い、バッテリーに蓄電されます。このシステム全体は可搬性が高く、設置が容易で、曇りの日、雨の日、夜間でも稼働します。この技術は、遠隔地へのクリーンエネルギー供給を目指しており、最終的には電力網への統合も目指しています。
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ドローン配送サービスの増加は、航空空間の所有権とプライバシーに関する重大な法的曖昧さを浮き彫りにしました。現在の規制は不明瞭であり、住宅所有者がドローンが自分の財産の上空を飛行することを妨げる権利に関する多くの実際的な疑問が残されています。この記事は、土地所有者の権利とドローン技術の利用における公共の利益との間の対立を探っています。提案されている解決策には、私有財産が航空空間までどれだけの高さまで伸びるのかを法的に定義すること、おそらく60〜70メートルが含まれます。これ以下の高さでは、ドローンオペレーターは土地所有者の同意を得る必要があります。これ以上の高さでは、指定された航空回廊が設置されます。このアプローチは、住宅所有者のニーズと急成長しているドローン配送業界のニーズのバランスを取ることを目指しています。
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アイルランドのメディア大臣パトリック・オドノバンは、Netflixなどのストリーミングサービスへの課徴金提案に反対し、消費者がエンターテインメントから締め出されることになると主張しました。メディア委員会の勧告に基づき、国内番組の資金調達を目的とした課徴金の準備が以前から行われていたにもかかわらず、オドノバン大臣は閣議に反対する覚書を提出します。彼は既存のテレビライセンス料が地上波テレビには十分だと考え、放送法案を通じて法的な抜け穴を解消する計画です。RTÉの資金調達に関する懸念も示され、オドノバン大臣はライセンス料、広告、サウンド＆ビジョン資金に関してほぼ「独占的」な状況を強調し、説明責任の向上を求めています。
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