宾州车站无需扩建：纽约已准备好贯通运行

纽约有效交通联盟（ETA）的一份新报告驳斥了美铁关于宾州车站需要耗资167亿美元扩建才能适应门户计划带来的客流增长的说法。ETA认为，通过优化列车运行方式，现有宾州车站完全能够应对客流增加，无需进行大规模扩建。报告详细分析了国际案例，并通过建模证明，通过贯通运行，宾州车站可以每小时处理48列跨哈德逊河的列车，这比目前高峰时段的运力翻了一番。ETA 呼吁美铁、大都会运输署和新泽西交通公司放弃昂贵的扩建计划，转而采用更经济高效的运营模式。