A Tesla relatou uma queda de 1,1% nas vendas globais em 2024, marcando seu primeiro declínio anual em pelo menos nove anos. Embora o quarto trimestre tenha mostrado um aumento de 2,3% nas entregas (atingindo 495.570 veículos), isso não foi suficiente para compensar um início lento do ano, apesar de incentivos como financiamento a 0%, carregamento gratuito e locações de baixo custo. As entregas do ano inteiro totalizaram 1,79 milhão, abaixo dos 1,81 milhão de 2023. O crescimento do quarto trimestre ocorreu ao custo de preços de venda médios mais baixos, esperados para cair abaixo de US$ 41.000 – o menor em pelo menos quatro anos. Isso não é um bom presságio para os lucros do quarto trimestre da Tesla. A previsão anterior da Tesla de crescimento de vendas anual de 50% foi prejudicada por uma linha de modelos antiga e uma competição intensificada da China, Europa e EUA. Analistas sugerem que a maioria dos primeiros adotantes de EVs nos EUA já os possui, enquanto os compradores tradicionais ainda estão preocupados com a autonomia, o preço e a infraestrutura de carregamento. As entregas do quarto trimestre ficaram abaixo das expectativas de Wall Street. O aumento da concorrência e a queda nas vendas representam um desafio para os investidores que impulsionaram o preço das ações da Tesla desde as eleições, apostando que a administração Trump facilitará as regulamentações de EVs e apoiará as ambições de direção autônoma da Tesla.
