百年铁路：从枢纽困境到贯通奇迹

十九世纪的铁路网改变了欧美的城市面貌，然而，由于土地成本、技术限制和法规，早期铁路常在城市边缘停站，形成“辐条无轮毂”的格局。二十世纪初，地铁技术的进步解决了这个问题，但高昂的建设成本限制了其发展。许多城市保留了庞大的维多利亚时代铁路网络，它们虽然覆盖范围广，但频率低、互联性差。本文以慕尼黑和伦敦为例，探讨了“贯通运行”——通过隧道连接城市两侧的郊区铁路——这一解决方案，它以相对较低的成本极大提高了现有铁路网络的效率，并催生了城市发展。慕尼黑S-Bahn的成功案例证明了其可行性，而伦敦伊丽莎白线的建设则展示了其在大型城市中的应用。贯通运行为世界各地的城市提供了升级现有铁路系统、提升公共交通效率的廉价且有效的方法。