本文详细分析了2019年俄航1492航班坠毁事件。事故起因于飞行员在恶劣天气下着陆时发生多次弹跳，最终导致飞机坠毁并引发大火，造成41人死亡。调查发现，飞行员操作失误、飞机设计缺陷以及航空公司培训不足是造成事故的主要原因。飞机的飞控系统设计存在缺陷，缺乏相应的冗余和安全机制；飞行员缺乏足够的训练和应对紧急情况的能力；航空公司对安全管理重视不足，培训体系存在漏洞。事故凸显了俄罗斯航空业系统性安全问题的严重性。
阅读更多
2022年，德州达拉斯一场航展中，一架B-17轰炸机与一架P-63战斗机相撞，造成6人死亡。调查显示，事故源于空中指挥官鲁斯·罗伊斯对飞机间距的疏忽，他依赖飞行员的目视判断，而非使用标准的垂直或水平间隔程序。罗伊斯的做法并非个例，反映了美国“纪念航空队”（CAF）内部根深蒂固的安全文化问题：对资深飞行员经验的过度依赖，缺乏正式的程序和规范，以及对安全问题的沉默和容忍。事故促使CAF和美国联邦航空局（FAA）对航展安全管理进行改革，但要彻底改变这种根深蒂固的文化，还有很长的路要走。
阅读更多
2016年5月19日，埃及航空804航班在飞往开罗途中神秘消失。长达八年时间，调查陷入僵局，埃及和法国的调查报告各执一词，一个指向蓄意爆炸，一个指向意外火灾。2024年10月，埃及突然公布了长达663页的最终报告，其中包含了双方报告。本文通过梳理事件经过，分析两份报告，揭示了最可能的真相：飞行员氧气面罩系统故障引发火灾，最终导致飞机坠毁。这场悲剧不仅凸显了航空安全隐患，也暴露了调查过程中的重重疑云。
阅读更多
1996年7月17日，TWA 800航班在纽约长岛附近空中爆炸解体，230人全部遇难。这架波音747的空中解体事件引起了全美国的关注，并引发了关于恐怖袭击或机械故障的各种猜测。最终，美国国家运输安全委员会（NTSB）发布了详尽的调查报告，指出飞机中央油箱的可燃性燃油蒸汽被电火花引燃，导致爆炸。报告还揭示了航空业普遍存在的线路安全问题，以及美国联邦航空局（FAA）在燃油箱安全方面的监管漏洞。此次事故促使FAA强制要求在新飞机和1991年后生产的飞机上安装惰性气体系统，并加强了对飞机线路的检查和维护要求。
阅读更多
2006年5月3日，亚美尼亚航空967航班，一架空客A320客机在接近俄罗斯索契市时坠入黑海，机上113人全部遇难。事故发生前，机组人员因索契机场天气状况不佳曾决定返航，后因天气短暂好转又决定降落。在最后进近过程中，塔台指示其复飞，但机长在高压力环境下操作失误，导致飞机失控坠海。调查显示，机组人员疲劳、与塔台沟通不畅、缺乏对复飞程序的理解以及机长在压力下的不当操作等多重因素导致了这场悲剧。
阅读更多
1993年8月28日，英国皇家空军Weston-on-the-Green基地的一架安托诺夫An-28双涡轮螺旋桨飞机坠毁。这架飞机被皇家空军的一个跳伞俱乐部租用，用于运送跳伞运动员。飞机在起飞后不久，机组人员试图收回襟翼时，发生了异常故障，导致两台发动机同时失效。机长在几秒钟内做出了反应，将安托诺夫飞机安全迫降在附近的玉米地里，挽救了机上所有人的生命。 英国航空事故调查局（AAIB）对事故进行了调查，发现事故原因是襟翼操作电路和螺旋桨自动顺桨装置共用一个接地点，而该接地点的接地螺钉松动，导致电流流经顺桨电路，从而启动了两台发动机的顺桨装置。AAIB的报告还批评了安-28的电气系统设计，指出该设计不符合国际民航组织的标准。
阅读更多