2.5万美元以下的汽车正在消失?

2025-06-30

曾经,2.5万美元以下的汽车是年轻买家和中产阶级的首选。但如今,这类经济型汽车正变得越来越稀少。文章分析了这种现象背后的原因:汽车制造商发现高价汽车利润更高,而生产成本中许多固定成本(工程、设计、营销、排放标准等)在低端和高端车型之间差别不大。因此,许多美国品牌放弃了经济型小车市场。尽管像福特Maverick这样的车型曾经风靡一时,但其微薄的利润率导致制造商提高价格,甚至停产。如今,即使是那些仍在生产经济型汽车的品牌,也因为供不应求而大幅提高价格。消费者对高配置的需求也加剧了这一趋势。虽然最近经济不确定性导致消费者转向更实惠的车型,但这只是暂时的,‘廉价车’的概念已经改变,几乎每辆新车都成了奢侈品。

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美国稀土产业的兴衰:与中国的竞争与未来

2025-05-11

美国曾主导全球稀土产业,但由于战略决策失误,将技术和市场拱手让与中国。文章回顾了美国稀土产业从繁荣到衰落的历史,重点讲述了Molycorp公司与中国合作的失败,以及中国如何迅速掌握稀土加工和永磁体生产技术。尽管美国政府近年来加大投资,试图重建稀土产业链,但面临着市场需求、技术瓶颈以及中国强大竞争力的挑战。作者质疑美国稀土产业的复兴是否具有可行性,并指出稀土需求可能远低于预期,替代技术也在不断发展。

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