Waymo公司基于2530万英里的自动驾驶数据，利用保险行业第三方汽车责任索赔数据进行分析，发现其自动驾驶系统（ADS）在财产损失索赔和人身伤害索赔方面，均显著优于整体驾驶人群和最新一代人类驾驶车辆（2018-2021年款），分别减少了88%和92%，以及86%和90%。这项研究不仅验证了ADS在规模化应用中的安全性，也为持续评估ADS安全性能提供了一种新方法，对交通安全政策、保险风险评估和公众接受度具有深远影响。
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Waymo 宣布与日本交通株式会社（Nihon Kotsu）和 GO 合作，于 2025 年初将自动驾驶汽车首次引入东京。这标志着 Waymo 向国际扩张迈出的重要一步，其自动驾驶系统将面临左驾和东京复杂交通环境的挑战。Waymo 将与当地合作伙伴、政府官员和社区团体合作，了解当地交通状况，并确保其技术的安全性和性能。此次合作也符合日本政府发展未来交通的愿景。
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Waymo宣布将于2026年将其自动驾驶出租车服务Waymo One扩展至迈阿密。初期将重新引入Waymo的纯电动捷豹I-PACE车型，并与全球移动出行解决方案领导者Moove建立新的车队合作关系，通过Waymo One应用程序提供叫车服务。Waymo将首先与Moove在凤凰城合作，Moove将在那里开始管理Waymo的车队运营、设施和充电基础设施。这一战略合作伙伴关系旨在保持并提升乘客所期望的清洁、一致的体验。Waymo还强调其致力于为迈阿密居民和游客提供更安全、更便捷、全电动的出行方式。
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Waymo One 自动驾驶出租车服务现已全面向洛杉矶市民开放，覆盖圣莫尼卡、好莱坞大道、南加州大学等区域。自今年早些时候在洛杉矶开始商业运营以来，Waymo 已经拥有近 30 万人的等候名单，用户对其服务的满意度高达 98%。Waymo 计划进一步扩大服务范围，并与当地社区合作伙伴（例如致力于赋能单亲母亲的非营利组织 She is Hope）展开合作，以提升道路安全和出行便利性。
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Waymo宣布获得56亿美元投资，由Alphabet领投，其他投资者包括Andreessen Horowitz、Fidelity等。这笔资金将用于扩大Waymo One无人驾驶出租车服务在旧金山、凤凰城、洛杉矶、奥斯汀和亚特兰大的运营范围，并继续推进Waymo Driver自动驾驶系统的研发，以支持更多商业应用。Waymo表示，今年的商业进展显著，每周付费行程超过10万次，是去年的十倍。他们还推出了第六代Waymo Driver，并扩展了在复杂环境下的测试。
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Waymo One无人驾驶出租车服务自2024年6月25日起在旧金山向所有用户开放。经过多年的运营和服务规模的逐步扩大，Waymo One每周为当地居民和游客提供数万次安全、可持续和可靠的交通服务。Waymo致力于提供安全、便捷的自动驾驶体验，并通过其全电动车队和可再生能源的使用为减少碳排放做出贡献。
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Waymo One 自动驾驶网约车服务在美国凤凰城的服务范围扩展了 90 平方英里，使服务总面积达到 315 平方英里，成为美国最大的自动驾驶服务区域。此次扩张将服务范围扩展到凤凰城北部、斯科茨代尔和梅萨市中心，为居民和游客提供前往热门目的地、度假村、高尔夫球场和娱乐场所的便利交通。Waymo 还与盐河皮马-马里科帕印第安人社区合作，首次在部落土地上提供自动驾驶服务。此外，Waymo 还致力于改善用户体验，包括提供个性化音频体验、重新设计车载屏幕以及推出“共享行程”功能等。
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