加州车牌号码系统即将在2025年底耗尽，目前使用的1-3-3格式车牌（一位数字、三位字母、三位数字）自1980年启用。为解决这一问题，加州车辆管理局（DMV）已宣布新的车牌号码序列，将采用3-3-1的格式（三位数字、三位字母、一位数字），例如000AAA1。旧式车牌中，9ZZZ999将成为收藏家的珍品，而新系统中的第一个车牌也将备受关注。自1993年以来沿用的车牌样式也可能随之更新。
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Hennessey推出了Venom F5 Evolution，搭载一台输出惊人的2031马力的双涡轮增压V8引擎，成为世界上最强大的纯内燃机汽车。这款升级套件并非全新车型，现有Venom F5车主也可以加价升级。其强大的动力使其0-200英里/小时加速时间仅需10.3秒，并配备了五种驾驶模式的全新自适应悬挂系统，兼顾公路舒适性和赛道性能。
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拖拽赛车手们正在抛弃传统的涡轮增压器和机械增压器，转而采用一种名为“压缩空气增压”（CAS）的新技术。CAS利用高压空气为发动机增压，无需消耗发动机动力，且能提供极冷极密的空气，使其在性能和效率上都优于传统增压方式。这项技术由Dale Vaznaian开创，目前正被越来越多的赛车手应用，例如Tina Pierce和Ryan Mitchell，他们在各自的赛车上取得了令人瞩目的成绩。虽然这项技术还处于早期阶段，但其巨大的潜力不容忽视，它有望彻底改变赛车界的动力增压方式。
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迈凯轮公司在其复合材料技术中心（MCTC）推出了革命性的自动化快速碳纤维带材技术（ART碳纤维）。这项技术借鉴了航空航天工业的精密制造方法，通过固定臂和移动工装的组合，实现了比传统工艺更轻、更强的碳纤维部件制造。ART碳纤维具有更高的设计自由度，更低的材料浪费，并有望应用于下一代迈凯轮超级跑车，为汽车工业带来新的可能性。
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特朗普政府逆转拜登政府的电动汽车政策，下令关闭联邦大楼内的所有电动汽车充电桩并出售所有联邦政府电动汽车。这一举动不仅未能节省此前投资的3亿美元，反而可能让美国纳税人额外损失10亿美元。这包括拆除充电桩的5000万到1亿美元成本，以远低于市场价出售25000辆电动汽车造成的2.25亿美元损失，以及购买新的燃油汽车的7亿美元费用。此举不仅造成经济损失，也给电动汽车车主带来不便。
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特朗普政府宣布电动汽车并非“关键任务”，下令关闭所有位于联邦大楼的电动汽车充电桩，并将已购置的电动汽车退役。此举紧随暂停已承诺的电动汽车基础设施建设资金之后。此举影响数千辆政府电动汽车，并可能对其他联邦机构造成连锁反应，引发对政府效率和环保承诺的质疑。
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沉寂18年后，《东京极限赛车》强势回归！这款在Dreamcast时代就以其精细的车辆建模和东京高速公路的迷人夜景而闻名的游戏，如今在Steam抢先体验版中焕发新生。游戏忠实还原了系列经典的SP对战模式，但加入了地图显示对手位置等现代化改进，一定程度上缓解了以往的“肝度”。然而，游戏也保留了其标志性的谜题式挑战和高难度Boss战，同时，目前版本还缺乏多人游戏模式，以及一些尚未完善的细节。尽管如此，这款游戏对老玩家来说是致敬经典之作，而对于新玩家来说，它也带来了一款与众不同的赛车游戏体验。
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一名特斯拉Cybertruck车主在内华达州里诺市，因其车辆的完全自动驾驶系统（FSD）导致车辆撞上电线杆后，却对特斯拉的被动安全系统赞赏有加。事故中，FSD系统未能成功并线，直接撞上了路边的隔离带和电线杆。尽管车主毫发无损，但他承认自己注意力不集中。然而，这起事故暴露出FSD系统在基本并线操作上的严重缺陷，以及特斯拉车主群体对品牌的盲目信任，引发了人们对自动驾驶技术安全性的担忧。
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Rivian正在将其充电网络开放给其他品牌的电动汽车。新的Rivian Adventure Network充电站将对所有兼容的电动汽车开放，现有的充电桩也将逐步进行改造以兼容其他品牌。位于约书亚树国家公园附近的充电站是第一个向所有兼容电动汽车开放的Rivian充电点，支持高达900伏的快速充电。该充电站还将配备更大的显示屏和点击支付功能，无需Rivian应用程序即可使用。Rivian计划今年在德克萨斯州、科罗拉多州、伊利诺伊州、蒙大拿州、宾夕法尼亚州、密歇根州和纽约州增设充电点，这些充电点也将向其他品牌的电动汽车开放。Rivian保证其充电站使用100%可再生能源。
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Fun Tech Lab推出了一款名为Windsible的迷你桌面风洞，可以用来测试玩具汽车的空气动力学。该产品在Kickstarter上众筹成功，筹集了超过26.9万美元。风洞有三种尺寸，分别适用于1/18、1/24和1/64比例的汽车模型，售价分别为429美元、339美元和239美元。目前，较大尺寸的风洞已经售罄。该公司还在考虑推出更大尺寸的风洞，以满足收藏家的需求。
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本田正在为其未来的“0系列”电动汽车测试一种带有离合器踏板的模拟手动变速箱。尽管本田CEO曾对此表示怀疑，但工程师已证实该技术的存在，并与模拟引擎声音和档位比的系统配合使用。虽然本田并非唯一一家尝试电动汽车手动变速箱的制造商，但这项技术能否最终量产上市仍不确定。
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马萨诸塞州因受到大量日本汽车爱好者的强烈反对，正在重新审查其对K-Car（日本轻型汽车）的禁令。此前，该州效仿了其他州的做法，以车辆不符合美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的安全标准为由，禁止了K-Car的注册，引发了车主们的强烈不满和抗议。目前，该州已暂停吊销K-Car的注册，并承诺将重新评估相关政策。
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本文介绍了1986年款奥兹莫比尔Incas概念车，这款车由Italdesign设计，拥有极具未来感的内饰设计。仪表盘几乎完全数字化，方向盘上集成了空调、灯光、音响等所有控制按钮，车门采用独特的鸥翼式设计。Incas搭载了一台涡轮增压四缸发动机，最大功率230马力，配备四轮驱动系统。
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黑客组织Nullbulge利用迪士尼一位软件开发经理安装了包含木马程序的赛车游戏模组，窃取了超过1TB的迪士尼内部数据，包括员工个人信息和未发布游戏的资源。黑客声称这是对迪士尼2017年关闭儿童网络游戏“企鹅俱乐部”以及迪士尼试图锁定演员肖像和声音永恒权利的报复。
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本文讲述了通用汽车公司在1973年生产的一款房车，该车配备了一种名为Thermasan的系统，可以将生活污水通过高温排气管排放。尽管该系统承诺可以减少污水排放频率，但由于气味、环保等问题，最终未能普及。
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根据iSeeCars的数据，与20年前相比，如今的汽车颜色变得更加单调，黑色、白色、灰色和银色占据了新车市场的80%，这比2004年增加了20%。尽管汽车制造商提供了多种颜色选择，但消费者似乎更倾向于购买灰阶色系的汽车，导致非灰阶色系汽车的市场份额在过去20年里减少了一半。
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本文对比了2025款保时捷911 Carrera GTS hybrid和雪佛兰 Corvette E-Ray两款混合动力跑车。保时捷采用了复杂的电机集成技术，而雪佛兰则较为简单直接。性能方面，雪佛兰在0-60英里加速更快，但保时捷极速更高。操控方面，保时捷凭借更轻的重量和后轮转向技术可能更胜一筹。价格方面，雪佛兰更具优势。
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文章批评了汽车制造商在用户数据隐私问题上的虚伪行为。尽管许多汽车制造商签署了保护消费者隐私的协议，承诺不会在未经用户同意的情况下向第三方提供位置、生物识别或驾驶行为数据，但实际上，包括丰田、斯巴鲁、马自达、日产、起亚、宝马、奔驰和大众在内的八家汽车制造商已经承认，如果收到传票，他们会将用户数据交给警方。文章认为，通过传票获取位置数据很容易被滥用，构成对用户隐私的侵犯，并呼吁消费者关注汽车数据安全问题。
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赫兹租车公司因对特斯拉租车人收取汽油费而引发关注，但这并非个例。多名顾客反映，他们在租用特斯拉后被错误地收取了汽油费或“免加油”服务费，金额从数百美元到近七百美元不等。尽管赫兹最终撤销了这些费用，但客户服务响应缓慢且处理效率低下，引发了用户不满。
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该网站提供了 2025 款丰田凯美瑞的试驾评论，介绍了其重新设计的外部和内部、改进的动力系统和技术特性、以及在道路上的驾驶体验。评论赞扬了凯美瑞的平稳而有力的驾驶、宽敞舒适的内饰以及丰富的标准功能，但也批评了其信息娱乐系统的复杂性和缺少某些高级驾驶辅助功能。
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该网站报道了不列颠哥伦比亚省禁止自动驾驶汽车的消息。不列颠哥伦比亚省政府已宣布一项禁令，禁止在该省的所有公共道路上使用自动驾驶汽车。该禁令立即生效，违反者将被处以罚款并吊销驾驶执照。该禁令是由于对自动驾驶汽车安全性的担忧，以及该省道路复杂多样的地形。
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