一艘载有约3000辆汽车（其中800辆为电动汽车）的货轮“晨曦弥达斯号”在太平洋发生火灾后沉没。火灾发生在6月初，最初的烟雾来自装载电动汽车的甲板。恶劣天气加剧了火灾造成的损害，导致船舶进水最终沉没。事件凸显了电动汽车锂电池带来的航运风险，尤其是在大型汽车运输船上。救援行动因船舶距离陆地较远（约360海里）而受阻。
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为了应对来自中国等竞争对手的低价电动车冲击，大众汽车发布了旗下价格最低的电动汽车ID. EVERY1概念车，售价约为2万欧元。这款车型的推出是大众“最后一环拼图”，旨在重振其在欧洲市场的销量，并弥补此前因软件故障和高昂成本导致的销售下滑。ID. EVERY1将采用更便宜、更耐用且充电速度更快的磷酸铁锂电池，续航里程超过155英里。然而，这款车型的成功仍面临挑战，包括盈利能力和欧洲市场对电动汽车的接受度等问题。
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特斯拉公司已就2016年一起Model S乘客死亡的火灾事故达成和解，这标志着这家电动汽车制造商在两个月内第二次避免了在加州因致命车祸而接受陪审团审判。原告声称，司机凯西·斯佩克曼在汽车突然自行加速时失去了对这辆2015年款Model S的控制，撞到一棵树上并起火。特斯拉坚称汽车没有任何问题，并表示数据事件记录器显示，斯佩克曼在撞车前一直踩着加速踏板，从未试图刹车。
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