Wasserstoffbusse: Ein gescheitertes Experiment?

Mehrere europäische Städte haben Wasserstoffbusse getestet, doch die Ergebnisse waren enttäuschend. Hohe Herstellungs- und Betriebskosten sowie eine instabile Wasserstoffversorgung führten dazu, dass viele Projekte eingestellt oder reduziert wurden. Mehrere Städte sind auf günstigere batterieelektrische Busse umgestiegen. Obwohl einige Städte mit der Nutzung von industriellem Nebenproduktwasserstoff oder dem Bau eigener grüner Wasserstoffproduktionsanlagen Erfolge verzeichneten, sind diese Fälle schwer zu replizieren und stehen vor Herausforderungen wie Wasserstofflecks. Die EU investiert weiterhin massiv in Wasserstoffprojekte, doch deren wirtschaftlicher und ökologischer Nutzen ist fragwürdig. Zukünftig könnte grüner Wasserstoff in bestimmten Industriezweigen eine Rolle spielen, doch sein Potenzial als Hauptverkehrskraftstoff nimmt ab.