Torontos Path: Ein spontan entstandenes Fußgänger-U-Bahn-Netzwerk

Die überfüllte Innenstadt von Toronto veranlasste Unternehmen, ein Netzwerk von unterirdischen Tunneln zu schaffen, die Büros mit U-Bahn-Stationen verbinden – „The Path“. Über Jahrzehnte hinweg hat dieses über 30 km lange System, das von zahlreichen Eigentümern unabhängig verwaltet wird, die Verkehrsüberlastung an der Oberfläche reduziert und sich zu einem florierenden Einkaufszentrum entwickelt. Diese einzigartige Fallstudie zur Stadtverkehrsplanung wirft die Frage auf: Warum wurde ein ähnliches Modell einer „Fußgänger-U-Bahn“ in anderen Städten nicht umfassend repliziert?