Amelia Earharts verschollenes Flugzeug nach 88 Jahren möglicherweise gefunden

2025-07-13
Amelia Earharts verschollenes Flugzeug nach 88 Jahren möglicherweise gefunden

Achtundachtzig Jahre nach dem Verschwinden von Amelia Earhart bei ihrem Versuch, die Welt zu umrunden, startet die Purdue University eine Expedition, um ein mögliches Wrack in der Nähe der Insel Nikumaroro im Pazifischen Ozean zu untersuchen. Satellitenbilder von vor zehn Jahren zeigten ein flugzeugähnliches Objekt, das jetzt möglicherweise unter Sand begraben liegt. Die nicht-invasive Expedition wird Sonar und Magnetometer einsetzen, gefolgt von einer sorgfältigen Ausgrabung, falls erforderlich, um die Identität des Objekts zu bestätigen. Dies könnte endlich das anhaltende Rätsel um Earharts Schicksal und den Verbleib ihrer Lockheed Electra 10E lösen.

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Volkwsagens autonomes Robotaxi ID. Buzz geht in Produktion

2025-06-23
Volkwsagens autonomes Robotaxi ID. Buzz geht in Produktion

Volkwsagens Tochtergesellschaft MOIA hat mit der Massenproduktion ihres autonomen Elektrofahrzeugs ID. Buzz begonnen. Ausgestattet mit einer hochentwickelten Sensorik, die SAE Level 4 Autonomie erreicht, wird das Fahrzeug in Hamburg, Deutschland, eingeführt und in Partnerschaft mit Uber in die USA expandieren. Im Gegensatz zu den Angeboten von Tesla und Waymo priorisiert der ID. Buzz Praktikabilität und Passagierkapazität und zielt auf den öffentlichen Nahverkehr und Flughafentransfers ab.

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Technologie

LiDAR kann die Kamera Ihres Telefons dauerhaft beschädigen

2025-05-23
LiDAR kann die Kamera Ihres Telefons dauerhaft beschädigen

Ein Reddit-Nutzer hat kürzlich entdeckt, dass in Autos verbaute LiDAR-Sensoren unter bestimmten Umständen die Kamera eines Telefons dauerhaft beschädigen können. Beim Filmen eines Volvo EX90 mit einem iPhone 16 Pro Max hat das nahe Infrarotlicht des LiDAR Pixel auf der Kameralinse zerstört. Volvo hat vor dem direkten Anvisieren von LiDAR-Sensoren mit der Kamera gewarnt und die potenziellen Risiken der zunehmend verbreiteten LiDAR-Technologie in autonomen Fahrzeugen hervorgehoben. Der Vorfall unterstreicht die wachsenden Bedenken hinsichtlich der Interaktion zwischen LiDAR und Unterhaltungselektronik.

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Technologie Kameraschaden

Boeing 737 MAX: Eine Kostenspar-Katastrophe

2025-05-13
Boeing 737 MAX: Eine Kostenspar-Katastrophe

Die desaströse Geschichte des Boeing 737 MAX rührt von kostensenkenden Entscheidungen her, die Gewinne über Sicherheit stellten. Um Geld zu sparen, verwendete Boeing einen alten Rumpf und installierte größere Triebwerke, was zu einem Ungleichgewicht führte. Ein fehlerhaftes automatisches System, das dieses Ungleichgewicht korrigieren sollte, führte zu zwei tödlichen Abstürzen und zur Außerbetriebnahme der gesamten Flotte. Es folgten eine Reihe von Sicherheitsproblemen und Rechtsstreitigkeiten, darunter hohe Geldstrafen und ein Schuldeingeständnis wegen Betrugs. Selbst nach der erneuten Zulassung treten immer wieder neue Probleme auf, was dem Konkurrenten Airbus zugutekommt, dessen A320-Serie kurz davor steht, den 737 als meistverkauftes Flugzeug aller Zeiten zu übertreffen. Die Probleme des 737 MAX dienen als Warnung vor Gier und Fahrlässigkeit von Unternehmen.

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Technologie

Musk schließt das Regierungsdarlehensprogramm, das Tesla finanzierte

2025-04-27
Musk schließt das Regierungsdarlehensprogramm, das Tesla finanzierte

Elon Musks Abteilung für Regierungseffizienz baut das Darlehensprogramm des Energieministeriums (LPO) ab, welches Tesla im Jahr 2010 einen entscheidenden Kredit über 465 Millionen Dollar gewährte. Dieser Schritt gefährdet die US-amerikanische grüne Energie- und Elektrofahrzeugindustrie, gefährdet zahlreiche Projekte und erhöht die Verbraucherkosten. Unternehmen wie Kore Power und Freyr Battery haben aufgrund von Kreditfrosts bereits Expansionspläne abgesagt. Kritiker argumentieren, dass Musk das Programm abschafft, das ihm beim Aufbau seines Imperiums geholfen hat, die amerikanische Wettbewerbsfähigkeit schwächt und eine tiefe Undankbarkeit zeigt.

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Technologie Regierungsdarlehen

Massenentlassungen beim DOT gehen nach hinten los: Behörde versucht, angesichts von Sicherheitsbedenken wieder einzustellen

2025-04-25
Massenentlassungen beim DOT gehen nach hinten los: Behörde versucht, angesichts von Sicherheitsbedenken wieder einzustellen

Das Department of Transportation (DOT) unter Minister Sean Duffy hat einen schweren Rückschlag erlitten, nachdem Massenentlassungen die Behörde dazu gezwungen haben, um die Aufrechterhaltung wichtiger Dienste zu kämpfen, insbesondere innerhalb der Federal Aviation Administration (FAA). Duffys umstrittene Verwendung von „aufschiebbaren Rücktrittsvereinbarungen“ führte dazu, dass fast 4.700 Mitarbeiter das Unternehmen verließen, was erhebliche Sicherheitsbedenken aufwirft. Nun versucht das DOT Berichten zufolge, viele dieser Mitarbeiter wieder einzustellen, was die chaotischen und potenziell gefährlichen Folgen der anfänglichen Kürzungen hervorhebt. Obwohl das DOT behauptet, die Entlassungen seien Effizienzmaßnahmen gewesen, wirft die daraus resultierende Unruhe Zweifel an dieser Darstellung auf und wirft ernsthafte Fragen zur Sicherheit des Flugverkehrs auf.

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Technologie

McMurtry Spéirling fährt auf dem Kopf: Downforce-on-Demand macht das Unmögliche möglich

2025-04-14
McMurtry Spéirling fährt auf dem Kopf:  Downforce-on-Demand macht das Unmögliche möglich

Der McMurtry Spéirling Hypercar, angetrieben von einem 1.000 PS starken Elektromotor, hat das scheinbar Unmögliche geschafft: Er fährt auf dem Kopf. Dies ist durch sein innovatives 'Downforce-on-Demand'-Lüftersystem möglich, das unglaubliche 4.400 Pfund Abtrieb erzeugt. Diese Technologie umgeht die Einschränkungen traditioneller Verbrennungsmotoren, die aufgrund von Schmierproblemen nicht kopfüber betrieben werden können. Der Spéirling hat zuvor bereits den Goodwood Hillclimb-Rekord gebrochen und steht nun kurz vor einer limitierten Produktion von 100 Einheiten namens Spéirling PURE.

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Technologie Abtrieb

Teslas abgespeckter Cybertruck RWD: Eine billige Lüge?

2025-04-13
Teslas abgespeckter Cybertruck RWD: Eine billige Lüge?

Tesla hat eine Basisversion des Cybertruck mit Hinterradantrieb herausgebracht, die aber mit 71.985 US-Dollar immer noch recht teuer ist – nur 10.000 US-Dollar weniger als das Modell mit zwei Motoren und Allradantrieb. Diese Version ist deutlich abgespeckt: langsamere Beschleunigung, kleinere Räder, geringere Anhängelast, vereinfachte Federung, fehlende Abdeckung für die Ladefläche und ein abgesenktes Innenraumdesign. Obwohl die Reichweite etwas größer ist, ist das Gesamtangebot schlecht und kann mit anderen Elektro-Pickups nicht mithalten. Teslas Strategie scheint auf einem Umsatzschub zu beruhen, aber ob der Verzicht auf Ausstattungsmerkmale zugunsten des Absatzes erfolgreich sein wird, bleibt abzuwarten.

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Technologie