Tesla meldete für 2024 einen Umsatzrückgang von 1,1 % weltweit, den ersten jährlichen Rückgang seit mindestens neun Jahren. Obwohl das vierte Quartal einen Anstieg der Auslieferungen um 2,3 % verzeichnete (495.570 Fahrzeuge), reichte dies nicht aus, um einen schleppenden Jahresbeginn auszugleichen, trotz Anreizen wie 0 % Finanzierung, kostenlosem Laden und günstigen Leasingangeboten. Die Gesamtjahreslieferungen beliefen sich auf 1,79 Millionen, gegenüber 1,81 Millionen im Jahr 2023. Das Wachstum im vierten Quartal ging auf Kosten niedrigerer durchschnittlicher Verkaufspreise, die voraussichtlich unter 41.000 US-Dollar liegen werden – der niedrigste Stand seit mindestens vier Jahren. Dies verheißt nichts Gutes für Teslas Ergebnis im vierten Quartal. Teslas frühere Prognose eines jährlichen Umsatzwachstums von 50 % wurde durch eine alternde Modellpalette und eine verschärfte Konkurrenz aus China, Europa und den USA behindert. Analysten vermuten, dass die meisten Early Adopter von Elektrofahrzeugen in den USA bereits ein solches Fahrzeug besitzen, während Mainstream-Käufer weiterhin Bedenken hinsichtlich der Reichweite, des Preises und der Ladeinfrastruktur haben. Die Auslieferungen im vierten Quartal blieben hinter den Erwartungen der Wall Street zurück. Der zunehmende Wettbewerb und der Umsatzrückgang stellen eine Herausforderung für Anleger dar, die den Tesla-Aktienkurs seit den Wahlen in die Höhe getrieben haben und auf eine Lockerung der Vorschriften für Elektrofahrzeuge durch die kommende Trump-Administration und die Unterstützung von Teslas Zielen im Bereich des autonomen Fahrens setzen.
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